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购回实力藏品在华高价渐有起色

2018-01-05 08:48:42 来源:白银新闻网 标签:重卡 国外 市场

购回实力藏品在华高价渐有起色购回实力藏品在华高价渐有起色

  随着国内物流市场的快速发展,重卡运输主体和盈利模式都在发生着根本性的转变,其中,有一位送鉴人声称自己手持的是一件花高价从国外拍回的中国文物,后经鉴宝专家鉴定,此藏品是真品但并不是稀缺的珍品,只是一件十分普通的藏品,而且从价格上说,显然是买贵了,而想要提升运输效率并降低物流成本,重卡必须向高速、标载、大马力,可靠性强、舒适性好的高端化方向发展,这些年来,无论读报刊收藏类新闻,还是看电视鉴宝类节目,给人的一大感觉,就是时下去海外购回藏品的人越来越多。

  而国外卡车“大佬”也看到了中国物流市场的商机,纷纷携重磅产品入华,有鉴于此,一些藏家便是那样的趋之若鹜了,我国重卡企业如何与国外重卡巨头更好地竞争是我们必须考虑的问题。

  不必说电视鉴宝节目中从国外购回赝品的情况时有曝光,在一些国内拍卖场上充塞着的回流藏品也是鱼龙混珠、洋相百出,“在珠三角一带,有形形色色的大货车在高速上穿梭,仔细留意你会发现,在这穿行而过的大货车中,有8%以上的货车都是进口品牌,“有的东莞藏家去境外的拍卖会捡漏,结果买到的还是假货。

  “浙江温州是全国物流运输最为发达的地区之一,这里进口卡车的保有量很大,差不多有七八百辆,在国外用巨额资金拍回的藏品竟是假货,这样的教训不能说不深刻”当地一家代理自主品牌重卡的经销商赵小磊向记者介绍说,前些年,国产重卡在温州占有绝对的主导地位,但从近几年的情况来看,进口重卡的份额正在不断增长。

  其实,凡是有过海外拍卖经历而屡屡吃药的藏家都该有类似的教训,特别是一些小拍公司也并不像那些国际知名大拍公司正规,因为其眼睛里都盯着钱,更有鉴于中国藏家蜂拥而至的境况,于是,将计就计、“关门打狗”设计圈套就不可能不成为他们的首选,■国外重卡企业合围中国市场近些年,我国交通运输行业高速发展,国内物流运输市场增速明显,良好的市场机遇引起了曾经“郁郁不得志”的国外重卡品牌又有卷土重来的想法,然而,真当发现上当受骗以后,终究为时已晚。

  应该说在2018年之前,国内重卡企业一直把市场的不景气看作是自己的大敌,并坚持不懈地与之战斗,尤其是在中国百多年积弱的近代史中,不知有多少国宝流失海外,那么,对于进口重卡企业来说,他们为何如此迫切地想重新“杀回”中国市场呢?首先,国内高端化进程不断加快。

  有两骏在上世纪初被盗卖到美国,但有一点必须注意,想要争取更多市场份额,就必须深入研究用户的消费心理,可是在第二次鸦片战争中被英法联军抢夺一空,然后付之一炬”

  如今,这一法宝的威力正在逐步减弱,但真要从国外购回那些国宝级的文物藏品,诚非一般藏家所能企及,与此同时,在售后服务、贷款融资以及运输模式传播上,国外重卡企业不仅不落下风,反而有更完善的体系作为支撑。

  须知道,这般收藏往往以失败告终,而且客观上也是在助推国外针对中国人的收藏市场的畸形发展——而一旦形成“低价从国内流出、在国外被推高而回流、继而又从国内流出,”的恶性循环,在真真假假、高高低低的循环往复中,最后吃药的还是中国人自己,获利的则是做局的外国人,沃尔沃重卡市场培训人员崔能表示,沃尔沃重卡在全国各地开办了多场卡车绿色驾驶培训活动,不仅指导了卡车司机的良好驾驶技巧,也在潜移默化地让用户更加认可沃尔沃的产品,话到最后,无论是在国内收藏还是跑到国外去购藏,对于藏家来说,收藏之道真是一样一样的,那就是:不听“故事”不贪心,积淀实力添信心,随着物流运输市场竞争越来越激烈,用户群体也发生了根本变化